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火力發電廠閥門機組運行期間的檢驗監督-上海5G天天爽在线观看入口閥門有限公司

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    火力發電廠閥門機組運行期間的檢驗監督

  • 發布日期:2014-09-18      瀏覽次數:3086
    •               火力發電廠閥門機組運行期間的檢驗監督

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      12.2.1 機組投運後每次A級檢修對轉子大軸軸頸、特別是高中壓轉子調速級葉輪根部的變截麵R和前汽封槽等部位,葉輪、輪緣小角及葉輪平衡孔部位,葉片、葉片拉金、拉金孔和圍帶等部位,噴嘴、隔板、隔板套等部件進行表麵檢驗,應無裂紋、嚴重劃痕、碰撞痕印。上海5G天天爽在线观看入口閥門有限公司主營閥門有:天天5G新官方入口(5G影院天天爽天天爽天天5G新官方入口,可調式天天5G新官方入口,波紋管天天5G新官方入口,活塞式天天5G新官方入口,5G影院天天5G天天大爽天天5G新官方入口,先導式天天5G新官方入口,空氣天天5G新官方入口,氮氣天天5G新官方入口,水用天天5G新官方入口,自力式天天5G新官方入口,比例天天5G新官方入口)、安全閥保溫閥低溫閥球閥截止閥閘閥、止回閥、蝶閥過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調節閥、疏水閥、管夾閥、排汙閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控製閥真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門有疑問時進行表麵探傷。

      12.2.2機組投運後A級檢修對高、中壓轉子大軸進行硬度檢驗和金相組織檢驗。硬度檢驗部位為大軸端麵和調速級輪盤平麵(標記記錄檢驗點位置);金相組織檢驗部位為調速級葉輪側平麵,金相組織檢驗完後需對檢驗點多次清洗。此後每次A檢修在調速級葉輪側平麵檢驗點鄰近區域進行硬度檢驗;若硬度相對檢驗無明顯變化,可不進行金相組合檢驗。

      12.2.3機組每次A級檢對低壓轉子末三級葉片和葉根、高中壓轉子末一級葉片和葉根進行無損探傷;對高、中、低壓轉子末級套裝葉輪軸向鍵槽部位進行超聲波探傷,葉片探傷按DL/T 714DL/T 925執行。

      12.2.4機組運10h後的1A檢修,視設備狀況對轉子大軸進行無損探傷;帶中心孔的汽輪機轉子,可采用內窺鏡、超聲波、渦流等方法對轉子進行檢驗;若為實心轉子,則對轉子進行表麵和超聲波探傷。下次檢驗為2A級檢修期後。轉子中心孔無損探傷按DL/T 717執行,焊接轉子無損探傷按DL/T 505執行,實心轉子探傷按DL/T 930執行。

      12.2.5運行20h機組,每次A級檢修應對轉子大軸進行無損探傷。

      12.2.6對存在超標缺陷的轉子,按照DL/T 654斷裂力學的方法進行安全性評定和缺陷擴展壽命估算;同時根據缺陷性質、嚴重程度製定相應的安全運行監督措施。

      12.2.7機組運行中出現異常工況:如嚴重超速、超溫、轉子水激彎曲等,應視損傷情況對轉子進行硬度、無損探傷等。

      12.2.8根據設備狀況,結合機組A級檢修或B修,對各級推力瓦和軸瓦進行外觀質量檢驗和無損探傷。

      12.2.9根據檢驗結果采取如下處理措施:

      a)對表麵較淺缺陷,應磨除。

      b)葉片產生裂紋時,應更換;或割除開裂葉片和位向相對應的葉片(180°),必要時進行動平衡試驗。

      c)葉片產生嚴重衝蝕時,應修補或更換。

      d)高、中壓轉子調速級葉輪根部的變截麵R處和汽封槽等部位產生裂紋後,應對裂紋進行車削處理,車削後應進行表麵探傷以保證裂紋*消除,且應在消除裂紋後再車削約1mm以消除疲勞硬化層,然後進行軸徑強度校核,同時進行疲勞壽命估算。轉子疲勞壽命估算按照DL/T 654執行。

      12.2.10 機組進行超速試驗時,轉子大軸的溫度不應低於轉子材料的脆性轉變溫度。與本文相關的論文有:安全閥定期檢驗辦事指南

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